為了提高用戶存取車輛的速度，停車設備公司在這方面也動了不少腦筋。公司工作人員介紹，公司近期制造了梳齒式十八層液壓驅動智能升降橫移類立體車庫。其液壓式升降裝置將讓用戶更快的停取車輛。在1米高的車庫模型前，汽車在液壓驅動車庫中，升降速度比普通的快1倍多，機械聲音也非常低，汽車像是在空氣中滑動。

目前少有房地產商愿意投資建設高端產品。停車庫要根據(jù)使用性質的具體情況和形式酌情設計，對車庫核心的存取車部件和運輸部件數(shù)量和速度進行量身定做，用起來才更加人性化，現(xiàn)在立體停車設備廠家為了爭奪市場出現(xiàn)了低價競爭的局面，這導致有些廠家生產的產品質量打了折扣。

因此，機械立體車庫需要“精耕細作”。比如升降橫移設備，建議建設100個泊位之內、每組10個車位，這樣比較合適，再加上維護資金到位了，才能好用?，F(xiàn)在國內一建就是幾百個車位，多的一組40多輛車，一輛車存取，其他40多輛就存取不了。現(xiàn)在國外的智能化立體停車庫慢慢在成為主流，應該將大面積留給智能庫，小面積建設升降橫移式停車位。

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